< to HOME 長きに渡り、封印してきた、もうひとつの趣味「車」。現在は、日産マーチのK12を楽しんでいますが、過去には、より個性的な車にも、乗っていました。 趣味が有り過ぎて、絞っていき、どんどん絞った中に、車というものがありました。 最初に車を購入したのは、18歳で免許を取ってすぐ、マツダ・ファミリアロータリークーペ。カッコよさの極め付けでしたが、契約をしたものの、未成年の分際。親に当日に破棄され、手にすることはありませんでした。今でも後悔の１台・乗りたかったです。ドブネズミとか言われて、こまめに走って速かったです。実際には、最初の１台となる、日産サニーのPB110。ツーリングカーレースに憧れ。学生時代から、レーサーになる夢を持っていましたが、莫大な費用が掛かるということで断念。根性無しでした。それから、いろいろと乗り継ぎ、今はまっているのは、日産マーチのK12。古い話と、今の話を分けて、語っていきたいと思います。 こんなビートルたちの動画もヤバイですよね。Youtubeより。 古き良き時代は楽しかったですよ。こんなも多様な、車人生だったかなと感じます。 もう30年以上前の事だから、時効だと思いますが、当時は走り屋。今から考えると想像出来ないです。その後、長きに渡り、クラッシック・ビートルを乗り続けました。とは言え、実はフルチューンをしていたワーゲンで、ポルシェ９１１より速かったです。 若い時に夢だったプロレーサー。しかし、仮想とは言え、この歳になって、プロではないですが、夢が叶った感の、この仮想のサーキットで、走り始めました。しかも、それが所属するネットテレビのオフィシャルカー。(写真右をクリック) グランツーリスモSPORTでは、途中からパーションアップによって、オリジナルのデカールなどが、作って貼れるようになりました。それは、ひょっとしたら、こんな事にも使えるかもって、オリジナルのレーシングカーを作ってみたわけです。しかも、リアル過ぎて、映像や写真を見る限り、本物と区別がつかないほど。しかも、乗った感じのコクピットも想像を絶するリアリティーと走った感じ。 オンライン対戦も出来、大きな大会では、年３回の世界大会が行われています。AI(コンピューター)との対戦から、腕を磨いて、どんどんオンライン対戦でも、勝利を目指して行きたいと思っています。 　時は過ぎ・・・日産マーチK12との出会い。 色々な車を乗り継ぎ、今現在はまっているのが、日産マーチK12。何かと、こだわりがある自分。偏見とも言われるかもしれませんが、このK12、お気に入りが、前期型と中期型まで、後期型はライトがデカくなって、好みません。(※所有者の方居たらご勘弁)務めていた会社の関係で、社用車に乗っていた頃があり、会社を出るとき、車を返却。自家用が当時、一時的に無かったので、レンタカーに乗っていました。そのレンタカーの会社は、古い車を貸してくれるところ、その分料金が安いわけです。その中で、何車種も乗り、何も感じていなかったのに、たまたまこのK12に乗る機会があり、この子、ものすごく乗り易いんだけれど、連れて帰りたい衝動にかられました。そこから、ひたすらネットで、この車種を探しました。 で、札幌で見つかり、すぐに購入しました。その子には、「マー君」という名前を付け、どこに行くのも一緒みたいな感じで、相棒でしたね。いっぱい写真を撮って、写真集を作ろうと思っていたのですが、パソコンのハードディスクが破損。大方の写真が消滅しました。 さらに襲ってくる不運で、４年乗ったこのマー君を壊してしまい、買うよりも大きな金額が修理費に掛かるということで、修理を断念。廃車となりました。いっぱい色んな所に行きました。でも、やっぱりK12が好きということで、出来るだけ近い型のを探して、先日見つかりました。(2018年10月５日)また、札幌で次のマーチの契約を済ませてきました。２週間後ぐらいに納車になるので、嬉しいです。今までのマー君は本当に残念でしたが、後々乗っていて分かったのが、レアな最上級グレードだったこと。フルオートエアコンや左右のエアバック、フロントウインドウの青いスクリーン等々、充実。今度のは、それよりグレードが落ちますが、マー君同様に1400ccの4WD車です。この車種の四駆は、エンジン駆動ではなく、モーターによるもので、発進時などにモーターが起動します。便利です。 ということで、彼との出会いと旅が、始まったばかりですが、これからいろんな所へ、一緒に旅したいと思っています。楽しみです。 ついにやって来た、マー君の後釜、シェリー君。名前の由来は、ボティーカラーが、シェリーゴールドだからですが、何とも落ち着いた色になりました。出会った瞬間にオシャレと感じましたね。 シェリー君の最初のプロモーションビデオを軽〜く、作ってみました。これから先も、いろんな形でやって行きます。皆様、あくまでも自己満足の世界なので、その辺りよろしくです。 右の写真をクリックすると、とりあえずのPVが見られます。ちょっと、いや、かなり臭いでいが、皆様も、思い出の愛車のPVを作ってみてはいかがでしょうか。もし、作られたら、他の人のも見てみたいです。よろしくです。 そうすることで、最高の洗車が出来ます。よくボディーを透かして見ても、細かな線上の傷は存在しません。滑らかな塗面だけが鏡のようになるだけです。 シェリー君にもそうしたいのですが、既に細かな傷がいっぱい見えます。 更には日々多忙なため、多分クラッシックビートルのようにまでは、ならないでしょう。 ただ、小まめに洗車を行います。出来るだけ手洗いをしてみたいと思います。細かな傷は、コンパウンドの手掛けで、少しずつ消していきたいと考えています。 クラッシックビートルに乗っていたこと、週末は洗車が一つの行事でした。その洗車方法は、今とは全く別物で、半日掛かりました。 まず、間違っても、洗車機には入れません。スプレー式の高圧洗浄も使いません。当時、ビートルの世界では、ショーカーというジャンルが海外には有り、見せるための車が有りました。もちろん現在も有ります。 これは、どのようなモノなのかと言うと、外観は勿論のこと、内装、エンジンルーム、更には足回りも全てピカピカなのです。外を走らせるのが不可能なぐらい奇麗で、展示がメインでした。 そのメンテ方法に基づき、私も同じように、そこまでは至らないですが、毎週が行事。 で、雑巾バケツが主流。雑巾と言っても、普通の雑巾ではありません。ネルの生地しか使いません。 まず、濡れ雑巾でゆっくり車全体を湿らせていきます。しばらくして、汚れが浮いた時点で、濡れ雑巾で汚れを拭き取っていきます。そして丁寧に汚れを落としてから乾拭きです。その後、ワックスを２回ぐらい重ねてかけます。 先日、撮影の仕事で、旭川から岩見沢へ向かいましたが、その道中は、ホワイトアウトの地吹雪状態。警戒しながらの道中。岩見沢までも、辿り着いたら、そこは吹雪も無く無事に仕事を終えることが出来ました。 帰りに夕食がてら、有名なお店らしいところで停車。モツ串を買いに、妻がお店へ。その間周辺を撮影しつつ、シェリー君も撮影。 良く見て頂けると分かりますが、フェンダーからステップにかけて着氷。蹴とばしてもなかなか落ちてくれない強者でした。結局、こちら側のは、ゴロリと落ちましたが、左サイドは、旭川まで持ち帰りでした。翌日に日が昇って、暖かくなった頃。この野郎と蹴とばしたら、ゴロリと落ちました。厄介なんですよね。しかも札幌に近いエリアは、塩カリが融雪のため多めに巻かれているので、車のサビが出やすくなります。確かに、車の表面に白いものがシミのようにいっぱい付着していました。塩カリではなく、砂にして欲しいです。 なんて思いながらも、よく過酷な条件下でも走ってくれるなと、感謝しています。明日もいっぱい走ろうねという気持ちにもなります。 毎朝、おはようから始まる、シェリー君との１日。2019年、今年の真夏は、暑過ぎた。「さあ！ロケだ」。多分30度を超えていることでしょう。そんな日のロケ中も、路肩で、じっと暑さに耐えていてくれます。 そんなの当たり前と思ったら、おしまいですよ。彼が居たから、涼みながら、安全に帰宅することが出来たのです。ありがとう。 経過年数と共に、いろいろな所が疲労してきます。一番目に付いたのが、ヘッドライト。購入時は超クリアな状態でした。これも、劣化のひとつで、ポリカーボネート素材のレンズは、太陽光線に弱いのです。その結果、ひび割れや、黄色く変色が起きます。定期的にコンパウンドで、磨いていたのですが、業者に磨きを出し、コーティングをしてもらおうと思っていました。そんな折、カー用品店で発見したのが、自分でやるキット。業者に出すと数万円掛かりますが、このキット、まやかしかと思いきやの1,050円。手袋・研磨剤・コーティング剤まで付いていました。騙されたと思ってやってみるかと。2019年８月後半に決行。見事に蘇りましたわ。でも、後に雨上がりとかで、水滴が残った状態で見ると、上面に薄っすらと黄色く見えます。あっ！？そうか、真っすぐ見ると取れているようで、実は、まだ残っていたんだと、知りました。完全に黄色が無くなるまで磨かなければならなかったんだね。まだ、材料が残っているので、気が向いた時に、再度、黄色が無くなるまで、やってみたいと思いますが、普段は見ても、全く透明で、分かりません。こういう作業も楽しいです。自分磨きみたい。 田舎道で、僕を待つ。

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